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　　專注自動化快速換模系統20多年的富偉精機股份有限公司新推出「模具管理」系統，透過該系統，即可達成快速找尋模具，有效縮短換模作業時間的生產需求，進而達到整體改善生產效率、降底庫存、安全作業的目標。

　　富偉公司董事長蕭文龍表示，在少量多樣的生產趨勢下，製造業者生產用的模具量快速增加，當數量越來越多時，如何有效管理模具，提高生產效率便成為產業界嚴肅的課題，為協助業者解決因少量多樣化生產，造成模具大量增加的管理問題，富偉公司經多年深入生產線研究後，終於為業界找出解決方案，只要透過新推出的「模具管理」系統即可解決惱人的模具管理問題，並大幅提高生產效率。

　　富偉公羿董事長蕭文龍表示，目前大部份的業者多以傳統方式採、堆疊存放
來管理模具，少數業者使模具架或以編號管理，但此法在找尋模具時仍很困難且耗時，難滿足現今在高頻率換模生產下仍能維持一定效率的需求。

　　蕭文龍強調，「模具管理」是建構在「快速找到模具及保存所需模具」的概念下研發出的管理系統，可提供業者快速、準確、安全的模具交換作業，更能直接反應產能效率下，他建議業者「模具管理」隨時均可導入，越早導入，管理越容易。

　　蕭文龍指出，「模具管理」是快速換模箹統中的一項重要概念，所以需先導入快速換模系統，導入前需將模具標準化、合理化，同時需做空間預留、模具輸送儲存流程及模具修護作業等與生產線女合的先期規劃，如此才能展現出「模具管理」的管理效益及自動化快速換模的作業效率。

　　蕭文龍說，在景氣緩和訂單較少時，是導入快速換模系統的最佳時機，過程中可藉由過濾判別模具報廢或保存，進行模具整理，讓模具獲得系統化的管理。目前，富偉公司已從快速換模系統發展到模具的輸送（換模台車），現更跨入「模具自動化倉儲設備」的開發，正式朝向快速換模系統整廠設備邁進，期能協助業者在導入自動化生產時，在模具管理、儲存、輸送運搬、模具修護等提供一個更高效率、更安全、便利的一條龍解決方案。<擷錄經濟>

　　由菲凡能源公司研發的「勁力寶」多功能隨身電源，可做為居家備用電源，新年度將在麗車坊及各市場通路上市，歡迎洽詢行銷合作。

　　以鋰鐵電池為核心的「勁力寶」，是菲凡公司應用技術實力的再一次展現，可置於家中或車內，做為電器及手機的緊急備用電源，還可用來救車，並節省汽車用油5-10%，另特設緊急求救裝置，除地震發生時有蜂鳴警示外，家中老人在急需時亦可作為呼叫之用。

　　菲凡深入鑽研鋰鐵電池在車載動力模組應用，廣泛與各領域合作，帶動去年營收成長五成以上，今年以2.5億元為營業目標，朝每股獲利二元以上努力。為因應新年度業務擴增，計畫增資至2億元。

　　總經理羅凱耀表示，2012年是鋰鐵電池發展元年，其成本以每年二至三成的速度下降、加上耐用時效長，以及環保無污染的優點，促使各界積極投入應用研發，呈現百花齊放的榮景。以最新款雙B汽車為例，已全面改用鋰鐵電池，部份仍用鉛酸的車種，已將電池移至後座，以避免駕駛人受到酸氣的影響。各國軍方均以最高規格做為採購標準，對鋰鐵電池的需求殷切，為掌握各國軍方訂單，菲凡已擬定多種策略，包括結合甚至考慮入股中國及台灣電芯廠，以降低成本，提升競爭力。

　　羅凱耀表示，中國因血鉛影響工人性命，自今年6月起的一年內，將對現有鉛酸工祖祭出限縮政策，加速鉛酸走入歷史，促使現有鉛酸工廠積極尋求轉型，紛紛找上菲凡，包括廣州、廈門瑞能及北京的封裝廠，與菲凡提供BMS及技術協助，取得技術股，輔導建立產線及應用行銷。

　　董事長柯祺禾表示國內某知名電動機車品牌也委託該公司解決目前續航力不足的問題，並與高雄協達科技合作開發電動大巴。菲凡能源（02）2218-6677。<擷錄經濟>

　　大眾電信去年向國家通訊傳播委員會（NCC提出1,012萬元特許費分期繳納申請，遭到否准後提起訴願，行政院訴願審議委員會決定撤銷原處分，但NCC昨（4）日決議維持原處分，將限期大眾電信繳納逾920萬元。

　　大眾電信原應於去（100）年5月31日繳納99年度的1900兆赫數位式低功無線電話業務（PHS）特許費，據了解，大眾電信99年PHS約20.24億元，依營收比例0.5%計算繳納特許費1,012萬元。

　　大眾電信是國內唯一經營PHS低功率無線電話的業者，幾年前因財務不佳申請公司重整。NCC發言人、副主委陳正倉表示，大眾電信用戶目前約82萬戶，NCC站在保障消費者權益以及促進新產業發展的角度，支持大眾電信的公司重整，97、98年均同意分期繳納特許費。

　　不過，陳正倉指出，大眾電信重整已有一定成效，且這兩年經營狀況不錯，不應長期給予優惠，既有營收收入就應該正常繳納，因此在去年6月否准其分期繳納申請。

　　NCC確定維持原處分後，將限期要求繳納800萬元餘款及滯納金120萬元，並加計利息約數萬元，近日發出通知。<擷錄經濟>

國家通訊傳播委員會（NCC）昨（4）日通過中華電信ADSL電路費批發價降價案，比零售價便宜二成五至三成三，最快下周起，台固、速博及亞太等民營固網業者，租用成本可減少，包括中華電信在內所有寬頻用戶逾250萬戶都可享受到這一波有感降價。

中華電信去年6月首度調降ADSL電路批發價，當次降幅高達25至38%，這次搭配中華電信昨日正式生效的ADSL月租費降價案，再度調降，降幅同樣高達25至33%，經NCC通過後，最快下周正式生效。

據評估，這項降價方案有利ISP業者提供更多加值業務，甚至進一步的降價優惠空間，可望吸引更多人使用寬頻服務，台固、速博、亞太等民營固網業者用戶約40逾萬戶可望受惠。

依據中華電信陳報的ADSL電路批發價降價方案，以1M／64K 為例，零售價為每月新台幣135元，批發價為90元，零售折扣率約33%；再以2M／128K為例，批發價164元較219元便宜了25%。這次調降方案約210萬名中華電信ADSL電路用戶受惠。

中華電信去年底已獲得NCC通過ADSL降價方案，各級ADSL上網速率包括電路、Hinet上網費率（零售價格），包括非固定性、固定制與多機型用戶全面調降，平均降幅為20%，特定速率甚至最高降價5至6成。

NCC去年底通過中華電信網際網路互連頻寬批發價格調整方案，其中台灣網路交換中心（TWIX）通信埠月租費最大降幅41.2%；HiNet頻寬連接在雙方互連部分，由每月1060元降至900元，降幅15.1%。<擷錄經濟>

台塑化昨（4）日舉行暮年會，前董事長王文潮意外出席，王文潮表示，他正忙著台塑運輸及南亞光電的事務，南亞光電的智慧型LED照明產品已獲多項的認證，今、明兩年南亞光電會有爆炸性發展。

台塑化昨天舉行尾牙，王文潮致辭時表示，光電需求將有一波大爆發，南亞光電將與工研院研發新產品，等待商機到來。王文潮除了是南亞光電董事長，同時還是台塑集團行政中心九人小組的委員、台塑海運董事長，以及台塑貨運董事。

王文潮說，去年9月卸下台塑化董事長，卸任之後，專注在運輸以及綠能產業。台塑海運去年交了16艘新船，今年預計交十艘船。航運景氣目前在谷底，未來壓力與挑戰都還很大，但在企業貨運需求的支撐下，應可度過難關。

台塑貨運去年賣出400輛重型貨車，從銷售至今累計達1,000輛，將深耕客運、電動車等市場。<擷錄經濟>

台塑化昨（4）日晚上舉行尾牙，歷經去年第三、四季營運衰退，接任近四個月的董事長陳寶郎樂觀認為，今年第一季將開始步入坦途，並對員工信心喊話：「今年營收和獲利一定要比去年好。」
台塑化2011年在停工、歐債問題及大陸緊縮因素衝擊下，煉油利差及石化產品報價大跌，獲利表現欠佳，台塑化更因此創上市以來連續兩季賠錢記錄。

台塑化昨天席開近50桌，在王朝飯店舉行一年一度的暮年會，陳寶郎與台塑化總經理曹明準時到場，之後王文潮也來到會場。今年仍延續以往慣例，最令人興奮的是抽獎活動；因連續兩季虧損，原本抽獎最高獎金由5萬元縮水成了3萬元。

對於今年第一季的展望，曹明表示，首季起將漸入佳境，第二季氣候回暖，進入汽油消費望旺季；且中油三輕永久關閉、日韓小型輕裂廠停爐等，煉油與石化營收與獲利將漸漸好起來。

值得注意的是，中油三輕即將於今年4月起永久關閉，中油石化事業部主管透露，三輕關閉後，泛中油體系的石化業者石化原料需求將有短缺疑慮，歡迎到時台塑化能鼎力相助。

法人表示，泛中油廠商乙烯年需求約100多萬公噸，若台塑化能藉此機會銷售石化產品，加上亞洲區煉油廠即將進入歲修，價格看漲下，台塑化第二季營收可望較首季增加至少一成。<擷錄經濟>

今年車市景氣趨保守，租賃車市場空間反而擴大。車商指出，在景氣疑慮下，企業可能刪減購車預算，改為租車，預計可帶動租賃業今年採購車數達2萬輛以上，較去年成長兩成。

國內租賃車市場有三大，包括和運租車、格上租車及中租迪和，其中和運租車規模最大，目前共有2.1萬輛出租車，格上也有2萬輛，剛跨入租車市場不久的中租，目前共有2,900輛出租車，三大租車業今年起每年都會大規模採購新車，和運及格上每年採購7,000輛，中租每年採購2,000輛。

中租迪和指出，在台灣道路行駛的新車中，每100輛有八輛是租賃車，相較於日本的12輛，還有成長空間，加上景氣不確定性高，預料成長速度反而會更快。<擷錄經濟>

遊戲軟體大廠網龍董事長王俊博昨（4）日表示，智慧型手機、平板電腦興起，移動平台遊戲市場商機可期，網龍今年將大舉揮軍「輕玩家」的移動平台市場，再創營運高峰。
網龍是遊戲集團龍頭智冠下子公司，也是國內最大自製遊戲廠，原本主攻電腦線上遊戲，但受手持式裝置遊戲軟體崛起衝擊，去年業績與股價大幅下滑。網龍昨天舉行大型尾牙派對，王俊博及總經理呂學森變裝粉墨登場，誓言重返領導廠地位。

王俊博表示，智慧型手機、平板電腦興起後，移動平台已帶進了遊戲新玩家，也吸引以往的舊玩家駐足；網龍今年也將快速轉型，跨入行動遊戲的新市場，大量揮軍「輕玩家」的移動平台。

呂學森指出，網龍在台灣與大陸各有四個及兩個研發團隊，目前台灣團隊都已進入跨平台的遊戲領域，預期今年將是新遊戲推量最大的一年，網龍也將藉由調整營運模式，重拾營收成長動能。<擷錄經濟>

　　SolidWorks台灣區總代理商實威國際，與聖約翰科技大學簽署合作協議，共同推廣3D CAD在工程設計教育上的發展。透過雙方的資源整合與分享，培養學生創造與綜合運用的知識能力，同時，配合電腦輔助設計、電腦輔助工程分析與CAD/CAM整合等工程類相關課程，成為國內培育優秀3D CAD工程設計人才的搖籃。

　　全球超過75%的頂尖教育學院，將SolidWorks軟體為3D CAD的標準課程。實威總經理許泰源表示，業界急需學校教育培養好的人才，學校投入500套軟體，希望讓學生能全心從事研究與設計的領域，未來畢業後可馬上投入企業工作。同時讓軟體版權合法化，灌輸學生尊重智慧財產權的重要性。

　　聖約翰科技大學也將以成為CAD軟體認證中心為目標，機械與電腦輔助工程學系主任張銘崑表示：「藉由取得SolidWorks原廠CSWA/CSWP國際證照，能夠增加學生的競爭力，往後企業若要尋找會3D繪圖與模擬分析的人才將十分容易，再也不用擔心因區域限制而找不到好人才。」。

　　根據產業客戶調查顯示，運用CAD檔案在2005年第一次出現了3D檔案超過2D檔案的情形，3D檔案的使用比重並逐年增加，3D實體模型已經取代2D CAD工程圖，成為製造服務供應商使用最廣的格式。

　　瀏覽台灣各大人力銀行網站，尋求SolidWorks軟體使用人才的職缺需求比比皆是，充分顯示SolidWorks在業界已被廣泛使用。工學院院長張瑞慶表示，目前和許多知名企業進行產學合作，透過此次導入500套意設計的思考，未來快速與業界接軌。<擷錄經濟>

勞委會拚今年失業率目標4%以下，全年規劃大中小型徵才媒合活動900場，目標促進就業30萬人，本周末今年首場兩場就業博覽會登場，預計提供近8,300個職缺。

勞委會6、7日接連兩天，分別在新北市新莊體育館、台中市豐原區公所藝文廣場，辦理兩場「職訓再創競爭力，就業超越101」就業博覽會，總計超過150家廠商，提供近8,300個職缺，讓待業與有意願轉職民眾在農曆春節前提早卡位，安心過好年。

勞委會職訓局就業服務組長黃孟儒表示，第一場就博會在新莊體育館舉辦，徵才廠商包括中環、艾迪森光電、嘉聯益科技、王品集團、摩斯漢堡、義美、星聚點等百家知名企業，提供研發、網管、門市餐飲等6,000多個職缺。<擷錄經濟>