因應全球電動車發展趨勢，台灣積極整合ICT產業加值電動車，並輔以智慧化，以增加國際競爭力與減少台灣對國外能源依賴，推動智慧電動車產業是政府落實節能減碳的首要任務。
為加速推動低碳島政策，政府除將智慧電動車列為四大智慧型產業之一，並在去年發布智慧電動車發展策略與推動方案，在中央與地方政府以及民間團體等力量運作下，由經濟部工業局主導的智慧電動車先導運行計畫，促成格上租車的「台北都會區低碳旅遊計畫」和台中市政府「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」兩案先導運行專案計畫，宣告智慧電動車正式在台灣上路。
未來將再加入台南市政府、高雄市政府等運行專案，串連全台由北到南充電系統基礎建設。
先導運行專案 打造發展環境
由格上公司提出的大台北租賃旅遊先導運行專案，是集結裕隆集團電動車技術能量基礎，透過租賃業者及旗下自主品牌電動車，以其營運及專業技術、較佳執行能力與完善租賃規劃，搭配完整的電能補充基礎設施、服務系統規劃，成為企業公司參與先導運行專案的首案。
另經由先導運行專案計畫取得地方政府首案的台中市政府，期此促進大台中低碳交通的發展，進而達到減少車輛廢氣污染，淨化空氣品質的目標。該案以納智捷MPV電動車及日產Leaf電動車作為公務車，現階段將有64輛電動公務車投入公務接駁、環保稽查及警務巡邏等工作，未來還將建置161座充電站，其中64處建置於市府各電動車使用機關，另外97處則在公有停車場的專屬停車位上，提供免費停車與充電等服務，將台中市打造為最適合電動車運行的環境。
配合智慧電動車輛產業的發展，政府各部會全力推動各項政策措施，如財政部提出電動車減免貨物稅三年、交通部核發電動車專屬牌照及推動電動車安全法規、環保署制定新的二氧化碳排放標準、能源局公告更為嚴謹的油耗標準等，並鼓勵縣市政府免徵牌照稅以及公立停車場免費、設立充電站，利用政府的政策力量來建設適合電動車產業發展的環境。
九款電動車 搶先領牌上路
在中央政府支持及法人能量集結輔導下，目前已有七家電動汽車廠商，包含納智捷汽車、華德動能、必翔電動車、酷比汽車、中華汽車、皆盈綠動能與日產等，共九款電動車輛通過交通部安審測試，已可正式領牌上路運行。
為建構國內電動車最友善的使用環境，政府將著手進行與台電建立智慧電網、補助業者設立充電站、營運模式建立以及消費者購車補助等各項強力政策措施。期藉由智慧電動車先導運行計畫的推廣，銜接至公務接駁、稽查用車、警備巡邏、快遞物流、商務車隊、計程車隊、離島觀光、觀光旅遊及區域運輸等九大營運模式，透過車電分離、車電合一、整車租賃或租購的銷售模式，為智慧電動車普及化而努力。
<摘錄經濟>
為加速推動低碳島政策，政府除將智慧電動車列為四大智慧型產業之一，並在去年發布智慧電動車發展策略與推動方案，在中央與地方政府以及民間團體等力量運作下，由經濟部工業局主導的智慧電動車先導運行計畫，促成格上租車的「台北都會區低碳旅遊計畫」和台中市政府「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」兩案先導運行專案計畫，宣告智慧電動車正式在台灣上路。
未來將再加入台南市政府、高雄市政府等運行專案，串連全台由北到南充電系統基礎建設。
先導運行專案 打造發展環境
由格上公司提出的大台北租賃旅遊先導運行專案，是集結裕隆集團電動車技術能量基礎，透過租賃業者及旗下自主品牌電動車，以其營運及專業技術、較佳執行能力與完善租賃規劃，搭配完整的電能補充基礎設施、服務系統規劃，成為企業公司參與先導運行專案的首案。
另經由先導運行專案計畫取得地方政府首案的台中市政府，期此促進大台中低碳交通的發展，進而達到減少車輛廢氣污染，淨化空氣品質的目標。該案以納智捷MPV電動車及日產Leaf電動車作為公務車，現階段將有64輛電動公務車投入公務接駁、環保稽查及警務巡邏等工作，未來還將建置161座充電站，其中64處建置於市府各電動車使用機關，另外97處則在公有停車場的專屬停車位上，提供免費停車與充電等服務，將台中市打造為最適合電動車運行的環境。
配合智慧電動車輛產業的發展，政府各部會全力推動各項政策措施，如財政部提出電動車減免貨物稅三年、交通部核發電動車專屬牌照及推動電動車安全法規、環保署制定新的二氧化碳排放標準、能源局公告更為嚴謹的油耗標準等，並鼓勵縣市政府免徵牌照稅以及公立停車場免費、設立充電站，利用政府的政策力量來建設適合電動車產業發展的環境。
九款電動車 搶先領牌上路
在中央政府支持及法人能量集結輔導下，目前已有七家電動汽車廠商，包含納智捷汽車、華德動能、必翔電動車、酷比汽車、中華汽車、皆盈綠動能與日產等，共九款電動車輛通過交通部安審測試，已可正式領牌上路運行。
為建構國內電動車最友善的使用環境，政府將著手進行與台電建立智慧電網、補助業者設立充電站、營運模式建立以及消費者購車補助等各項強力政策措施。期藉由智慧電動車先導運行計畫的推廣，銜接至公務接駁、稽查用車、警備巡邏、快遞物流、商務車隊、計程車隊、離島觀光、觀光旅遊及區域運輸等九大營運模式，透過車電分離、車電合一、整車租賃或租購的銷售模式，為智慧電動車普及化而努力。
<摘錄經濟>
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