為促進我國智慧電動車發展成為世界典範，落實台灣建立低碳島的政策目標，由經濟部工業局主辦，智慧電動車推動辦公室、財團法人車輛研究測試中心承辦，台灣區車輛工業同業公會協辦的「智慧電動車先導運行國際研討會」，昨（16）日於國立台灣科學教育館舉行，透過這項交流，促進政府相關單位和業者了解各國智慧電動車發展現況及經驗，讓我國在推行智慧電動車先導運行工作上更加順利。
活動在經濟部長施顏祥、車輛公會理事長陳國榮致詞後，邀請各先導運行計畫參與單位共同啟動揭開序幕，下午的研討會則由日本電氣自動車普及協議會主席、Nippon Rent-A-Car Okinawa執行長、Better Place執行長等專家分享電動車運行的經驗。
本次活動中，包括裕隆汽車、裕隆日產、裕隆酷比、納智捷、中華汽車、三菱商事、華創車電、格上租車、小馬租車、富田、上旺、華德動能等電動車產業重要人士，以及地方政府包括台北市政府、台中市政府、台南市政府等皆派代表與會。此外，電動車相關業者鎰福電子、長園科技、皆盈綠動能、日商倍樂生及台電公司等也蒞臨參與，見證先導運行計畫上路。
造低碳島 電動車打頭陣
施顏祥表示，為減少對國外能源的依賴，善用台灣產業與地理優勢，發展智慧電動車產業除了能解決全球暖化的問題，並可達成台灣成為低碳島的目標。目前美國、日本、歐洲及中國大陸均將電動車的推動列為國家發展的重要項目，電動車是目前全球車輛節能減碳的最佳選擇，以目前積極推動節能減碳及綠能產業發展的國家經驗來看，推動節能減碳雖然所費不貲，卻可以帶動大量商機。因此，現階段推動智慧電動車產業已是政府落實節能減碳政策的首要任務。
施顏祥進一步說明，智慧電動車除了已由行政院列為四大智慧型產業的重點項目外，去年4月行政院也核定了「智慧電動車發展策略與行動方案」，並於同年9月份成立智慧電動車推動辦公室，集結經濟部及相關部會，宣示政府推動智慧電動車的決心。如今智慧電動車正式登場，未來還會有更多先導運行專案遍地開花，全台各地民眾將可親眼目睹電動車實際上路情形，親自體驗電動車的零排放環保效益，這正是透過先導運行專案讓民間企業與地方政府合作的成果。
因為台灣有很多廠商堅持綠色環保理念，持續投入這個產業，從電動車的整車製造、關鍵零件如電池與馬達、周遭環境建設到創新的營運模式，都有廠商深耕經營，它們不僅符合產業創新條例所制定的精神，更響應節能減碳的趨勢，對台灣未來經濟發展與促進就業大有裨益，更重要的是把關鍵核心技術根留台灣，結合台灣引以為傲的ICT產業，讓台灣智慧電動車產業在全世界發光發熱。
先導運行 建立營運模式
工業局長杜紫軍指出，智慧電動車先導運行計畫預計投入22 億元推動，提供廠商輔導補助，包括智慧電動車、營運模式的軟體、硬體設備及其他支援項目，至今許多整車廠、電子大廠、國際車廠及縣市政府均組成團隊參與，由政府與產業一起努力，建立電動車輛完善的基礎設施，發展最適合的營運模式，促進台灣智慧電動車的全面普及，進而帶動更多相關投資。
後續的兩年內，全台灣將可望有十個智慧電動車先導運行專案，同時創造三年3,000輛電動車上路，建置國內3,000座慢速充電站及120座快速充電站，並藉由電動車使用的普及化，帶動民眾使用意願，進而輔導產業發展。預計於105年達到智慧電動車產量超過6萬輛、創造製造業產值超過1,200億元、服務業產值312億元，及增加2.4萬就業人口的綜效。而目前已促成格上租車公司及裕隆酷比公司的「台北都會區低碳旅遊計畫」，還有台中市政府及裕隆日產公司的「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」等兩案，宣告智慧電動車正式在台灣上路。
大台北 都會觀光暢遊新選擇
由格上公司提出的大台北租賃旅遊先導運行專案，是以電動車短租營運模式為核心，集結裕隆集團電動車技術能量基礎，透過租賃業者及旗下自主品牌電動車，以其營運及技術專業度、較佳的執行能力與完善租賃規劃，搭配完整的電能補充基礎設施、服務系統規劃，順利通過審核，成為企業公司參與先導運行專案的首案。
初期將於新北市板橋車站設立電動車租賃據點，並投入100 輛電動車做為都會觀光使用，民眾可以透過短時或短期租賃方式，實際駕駛體驗台灣自主品牌納智捷MPV電動車及酷比電動車的純淨動力。
未來也將會在公有停車場及觀光景點廣建充電站，包含故宮、士林、北投、淡水、鶯歌及三峽等提供電動車快充服務，並結合101大樓、微風廣場及京站等企業，透過異業結盟與商家優惠等活動，提升民眾對電動車的接受度與能見度，為電動車普及化打下基礎建設。
大台中 邁向夢想生態城
台中市政府以「夢想生態城綠色交通計畫」取得地方政府的首案，希望藉此促進大台中低碳交通的發展，進而減少車輛廢氣污染，淨化空氣品質。本案特別與裕隆日產汽車及格上租車合作，以納智捷MPV電動車及日產Leaf電動車作為公務車，現階段將有64輛電動公務車投入公務接駁、環保稽查及警務巡邏等工作，未來還將建置161座充電站，其中64處建置於市府各電動車使用機關，97處則在公有停車場的專屬停車位上，提供免費停車與充電等服務，將台中市打造為最適合電動車運行的環境。
<摘錄經濟>
活動在經濟部長施顏祥、車輛公會理事長陳國榮致詞後，邀請各先導運行計畫參與單位共同啟動揭開序幕，下午的研討會則由日本電氣自動車普及協議會主席、Nippon Rent-A-Car Okinawa執行長、Better Place執行長等專家分享電動車運行的經驗。
本次活動中，包括裕隆汽車、裕隆日產、裕隆酷比、納智捷、中華汽車、三菱商事、華創車電、格上租車、小馬租車、富田、上旺、華德動能等電動車產業重要人士，以及地方政府包括台北市政府、台中市政府、台南市政府等皆派代表與會。此外，電動車相關業者鎰福電子、長園科技、皆盈綠動能、日商倍樂生及台電公司等也蒞臨參與，見證先導運行計畫上路。
造低碳島 電動車打頭陣
施顏祥表示，為減少對國外能源的依賴，善用台灣產業與地理優勢，發展智慧電動車產業除了能解決全球暖化的問題，並可達成台灣成為低碳島的目標。目前美國、日本、歐洲及中國大陸均將電動車的推動列為國家發展的重要項目，電動車是目前全球車輛節能減碳的最佳選擇，以目前積極推動節能減碳及綠能產業發展的國家經驗來看，推動節能減碳雖然所費不貲，卻可以帶動大量商機。因此，現階段推動智慧電動車產業已是政府落實節能減碳政策的首要任務。
施顏祥進一步說明，智慧電動車除了已由行政院列為四大智慧型產業的重點項目外，去年4月行政院也核定了「智慧電動車發展策略與行動方案」，並於同年9月份成立智慧電動車推動辦公室，集結經濟部及相關部會，宣示政府推動智慧電動車的決心。如今智慧電動車正式登場，未來還會有更多先導運行專案遍地開花，全台各地民眾將可親眼目睹電動車實際上路情形，親自體驗電動車的零排放環保效益，這正是透過先導運行專案讓民間企業與地方政府合作的成果。
因為台灣有很多廠商堅持綠色環保理念，持續投入這個產業，從電動車的整車製造、關鍵零件如電池與馬達、周遭環境建設到創新的營運模式，都有廠商深耕經營，它們不僅符合產業創新條例所制定的精神，更響應節能減碳的趨勢，對台灣未來經濟發展與促進就業大有裨益，更重要的是把關鍵核心技術根留台灣，結合台灣引以為傲的ICT產業，讓台灣智慧電動車產業在全世界發光發熱。
先導運行 建立營運模式
工業局長杜紫軍指出，智慧電動車先導運行計畫預計投入22 億元推動，提供廠商輔導補助，包括智慧電動車、營運模式的軟體、硬體設備及其他支援項目，至今許多整車廠、電子大廠、國際車廠及縣市政府均組成團隊參與，由政府與產業一起努力，建立電動車輛完善的基礎設施，發展最適合的營運模式，促進台灣智慧電動車的全面普及，進而帶動更多相關投資。
後續的兩年內，全台灣將可望有十個智慧電動車先導運行專案，同時創造三年3,000輛電動車上路，建置國內3,000座慢速充電站及120座快速充電站，並藉由電動車使用的普及化，帶動民眾使用意願，進而輔導產業發展。預計於105年達到智慧電動車產量超過6萬輛、創造製造業產值超過1,200億元、服務業產值312億元，及增加2.4萬就業人口的綜效。而目前已促成格上租車公司及裕隆酷比公司的「台北都會區低碳旅遊計畫」，還有台中市政府及裕隆日產公司的「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」等兩案，宣告智慧電動車正式在台灣上路。
大台北 都會觀光暢遊新選擇
由格上公司提出的大台北租賃旅遊先導運行專案，是以電動車短租營運模式為核心，集結裕隆集團電動車技術能量基礎，透過租賃業者及旗下自主品牌電動車，以其營運及技術專業度、較佳的執行能力與完善租賃規劃，搭配完整的電能補充基礎設施、服務系統規劃，順利通過審核，成為企業公司參與先導運行專案的首案。
初期將於新北市板橋車站設立電動車租賃據點，並投入100 輛電動車做為都會觀光使用，民眾可以透過短時或短期租賃方式，實際駕駛體驗台灣自主品牌納智捷MPV電動車及酷比電動車的純淨動力。
未來也將會在公有停車場及觀光景點廣建充電站，包含故宮、士林、北投、淡水、鶯歌及三峽等提供電動車快充服務，並結合101大樓、微風廣場及京站等企業，透過異業結盟與商家優惠等活動，提升民眾對電動車的接受度與能見度，為電動車普及化打下基礎建設。
大台中 邁向夢想生態城
台中市政府以「夢想生態城綠色交通計畫」取得地方政府的首案，希望藉此促進大台中低碳交通的發展，進而減少車輛廢氣污染，淨化空氣品質。本案特別與裕隆日產汽車及格上租車合作，以納智捷MPV電動車及日產Leaf電動車作為公務車，現階段將有64輛電動公務車投入公務接駁、環保稽查及警務巡邏等工作，未來還將建置161座充電站，其中64處建置於市府各電動車使用機關，97處則在公有停車場的專屬停車位上，提供免費停車與充電等服務，將台中市打造為最適合電動車運行的環境。
<摘錄經濟>
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